Xiamen和Jin的路线“其他三个联系”很忙，连接了?

“通往Wutas乘客Wutan的小型Xiamen-jin'小型三向'路线很好且方便。”住在台北的徐先生说，自从一年前登上通往大陆的路线以来，他就爱上了这种“黄金之路”。码头距离Xiamen国际机场仅7公里，距离Kinmen Water Port仅9.7海里。航行仅需30分钟即可。它是开发Xiamen和“一日圈”的“半小时交通圈”的主要枢纽。 WUTAS乘客航站楼带来了台湾海峡两边的人们之间密切交流的实际需求。自2023年1月7日的航班延续以来，乘客流向Xiamen和Jinan路线的流程继续上升。 2024年，乘客总数为125.3万，增长了74.9％，年满了；从今年1月到4月，内向有264,879个外向，共有263,599人，共有528,478人，同比增长45.36％。中午，Xiamen的Wutas码头的出口检查大厅，载有一小袋行李的乘客以平稳的方式排队等待检查，准备与Kinmen一起乘船。 “自从旅行的增加以来，将近一到200名乘客来到网上和离线日。这种情况持续了几个月。” WUTAS乘客乘客服务中心的工作人员宣布，尽管航班有所增加，但船票仍在供不应求。在五种方式路线上，方便，速度和实用性是乘客最直观的感觉。 “通往WUTAS乘客航站楼的路线很便宜，现在有了飞行的几个飞机。您可以在几分钟之内进行飞行。您可以快速使用证书旅行，就像乘坐公共汽车一样容易。”女士。”女士。 Xiamen公民Sun说，今天前往Kinmen很方便。清理船需要10分钟，并且需要超过30分钟才能直接飞往金门。海峡。目前，我鼓励他们大胆接近，并且可以在Xiamen港口触摸这些程序。 “黄先生说。这段经文的舒适性不仅仅是范围和许多船只。自开始以来，Wutas乘客的Wutas终端继续促进设施的建设和智能升级，并在综合的港口平台上形成，并在沿海泊位，现代等候建筑物和自动范围内的范围内的范围内进行了验证，以实现自己的定制范围。变得完美，以及诸如银行点，沟通服务点和台湾人的咨询办公室之类的服务窗口，涵盖了49种类型的东西，例如进入和退出，财务和沟通，创建了一个真正的“一站式”服务系统，以进一步优化KA的清除wharf。设备和管理机制。例如，为特殊的大行李推出了“一艘船，一艘政策”模型。不同类型的船舶具有特殊的装载标准和加载区域，使大型物品安全有效。今天，台湾同胞刘女士经常和他的朋友们一起从金门去Xiamen。他说：“现在，即使是自行车也可以提早注册和发货，我们每月都会与他们一起骑一次。”在乘客流量的攀登和服务的扩展之后，WUTAS乘客码头始终符合“综合开发”定位。有一个金门是一个过境站，乘客可以前往台北，高苏，台中，泰南，彭古等人在台湾海峡两侧之间实现多点自由流。该模式对旅游团体特别有吸引力，并且已成为台湾同胞返回家乡拜访亲戚，学习上学的重要选择S旅行。到2024年底，Xiamen-Jindustry路线带来了超过2176万乘客，价值超过90％的福吉安“小型三连接”，成为一个真正的“金频道”。在加深的跨界整合和发展的背景下，WUTAS乘客终端不仅是连接台湾海峡两侧的桥梁，而且还可以联系起来，连接家庭爱并创造未来的链接。这条从“纳比格尼”转变为“全面”的水上走廊，目睹了台湾海峡两边的人们之间的持续交流热量，还写下了新时代联合发展的“卢达奥故事”。