尼泊尔介绍了新的出租车法规，小型疏散模型正?

根据尼泊尔媒体的报告，尼泊尔政府已发布了新版本的出租车标准，计划逐渐消除目前通过约束和措施，逐渐消除占主流市场的模型。根据基础设施和运输部批准的修正案，仅允许三缸车和四台冲程机作为将来的出租车注册，拆卸燃料出租车机器的电力不少于1,000cc，并且电税的功率不少于40公斤。新法规还将出租车分为三个级别：首次普通，特殊和高端，并实施不同的速度。其中，AOF的普通级别保持当前标准，特殊票价的增长水平增加了20％，高端高端限制在普通水平上是两倍。同时，所有的出租车屋顶将被喷为黄色，而Digi将将安装带有GPS显示器的打印和打印的TAL仪表。目前，尼泊尔巡航出租车在很大程度上包括少量拆除铃木alto等燃料车，而手机乘车平台运营的一些出租车则使用Tata Brand的电动车辆。据报道，现有的出租车所有者可以在6个月内申请重新辅助，并且该测试必须通过并更新注册信息。不符合截止日期标准的车辆将被删除。根据尼泊尔共和国的数据，新法规有望将购买新车的成本提高近30％，但预计将扭转尼泊尔的“低品质和低品质”出租车的状况。 （超过）